张崇舜：从草根到领军人物的创新创业故事1500字

在温州这片充满“可怕”商人的土地上，张崇舜以一颗不服输的心，踏上了自己的人生旅程。十几岁辍学随父经商，20岁怀揣着几十万元的梦想独闯天下，他的名字逐渐在这个行业中响起。

26岁那年，张崇舜实现了人生第一个1000万的收入，这只是他成功征程上的一个小小里程碑。40岁时，他已经成为中国电动车行业的领军人物，其新日电动车被誉为技术领跑者，并是这个行业标准的制定者。

回望往昔，那个曾经的小伙子如今已是传奇。他的一生充满了挑战和机遇，从最低端五金标准件到摩托车，再到电动自行车，每一步都是一场冒险，每一次决断都是一次转折点。

1985年，当初中毕业后的张崇舜决定辍学跟随父亲学习做生意，他将自家厂里的生产产品卖给各地厂家。在那个年代，没有企业，只有家族经营与个体户，所以温州商人的精神就是赚钱发财。而他的努力很快就让他在这个行业圈内名声大噪，“赚钱发财”的传统深植于他的血液之中。

1989年，当他20岁时，带着数十万元资金来到了海南创业。这时候海南正处于建设热潮期，一切都是新的开始，而张崇舜也设定了自己的目标：“要在海南赚到1000万元！”并且，在第一年的努力下，就实现了40万元的收入。那段时间里，他吃过苦，如同很多人听闻后都会感到惊讶——白天吃街边饭，晚上睡仓库，有两年的时间每天搬重货，却没有任何怨言，因为他仿佛永远不知疲倦。

为了节约搬运费，每次搬运都是自己亲力亲为，与客户们打交道，也是通过实际行动赢得了他们对他的信任。人们说温州人“可怕”，但其实，是这种无畏、坚韧不拔的情怀，让那些看似简单的事物变得高难度又精彩纷呈。

随着年龄增长和经验积累，张崇舜开始精通业务。他能用脚轻轻踢一袋货就知道里面装的是什么型号螺钉，用手抓一把就能知道有多少颗，这极大提高了他的效率；对于各种五金标件，他熟知哪种材质、哪种价格适合使用在哪些产品上，因此成了许多客户采购设计环节中的重要顾问。

1991年，他开始供给新兴摩托车企业海南新大洲，不久之后，又因为提供正确介绍、维修甚至咨询服务，被吸引进入客户采购设计环节，从此成为他们不可或缺的人才。此时，即便本地标准件厂无法再生产，他们只能委托张崇舜替他们采购，最终变成了一家最大的标准件供应商之一。

1993年，由于对摩托车保险杠感兴趣，以及房地产市场火热导致原厂设备闲置的情况下，张崇舜决定自己生产摩托车保险杠，为新大洲配套。那几年间，无论是在设备购买还是销售方面，都展现出一种资源整合的手法，将别人的资产转化为自己的优势，使得自己的事业更加稳固和快速发展至今仍然令人称奇。

1995年，那一年结束后，就如愿以偿地完成了人生的第一个1000万。这一切似乎并不复杂，只是凭借个人品德和生活习惯所致。但当生意越做越大，而快乐却越来越少时，对未来产生了一丝迷茫。于是，在1997年的末尾，便决定第二次创业——重新回到摩托车领域，以寻求更大的变化与突破。在这之前，对经济形势分析准确无误，将心一横，把所有资产送给姐夫，“断绝后路”，全心投入至摩托车世界之中，并设定新的目标：10亿～30亿元！

然而，在接下来的一系列事件中，无论是合作还是竞争，都面临着巨大的挑战。当时认识到的渭阳国有制造公司生产牌照合作计划，并未预料到会遭遇那么多问题——从合同签订过程中的疑虑，再到产销刚上市即遭阻挡，最终不得不另寻出路。这些经历虽然艰辛，但也锻造出了更坚韧不拔的心灵，更清晰明确的人生方向。而当发现电动自行車這個市場時候，一位前瞻性的創業者終於找到機會將夢想實現：

張崇俊通過對電動車市場進行深入調研後發現，這個領域雖然風險較高，但進入門檻相對低落，而且國家政策支持明顯，因此決定投身其中。在2002年的夏季，比尔·盖茨还没意识到智能手机将改变世界的时候，比尔·盖茨认为“互联网革命”正在发生，而張氏则选择加入这一趋势，因為當時全球范围内几乎所有国家都正试图减少对燃油依赖，同时推广绿色交通工具。一旦确定目标，便像过去一样，用脚投票去实地考察市场收集信息，这一次遍访全国各城市，不仅找到了优秀配套供应商，还建立起了一支专业团队，以扎实基础作为奢侈品品牌塑造基础而非短期利益驱使所作出的选择，使其能够真正意义上成为中国电动汽车产业领导者的象征性存在而非仅仅追求利润最大化的事务处理方式，则显得格外沉重又紧迫，因为这里涉及的是关于品牌塑造与产业规范的问题，这意味着更多责任，更长远视角以及更复杂的人际关系管理需求。

最后，由於透過無數次試錯與決策後終於走向成功，這位溫州男孩成為了一代传奇人物，並被记载成史书中的典范案例。在經歷許多风雨後終於站在頂峰，可以說這一切並非偶然，它們由張氏從未放弃過對未來願景與夢想的一貫追求所帶來，這種堅持與執著讓我們今天可以看到一個伟大的企業家形象，即使是在經濟環境變幻莫測的大潮流中也不斷前行，不懈探索創新的道路。